무봉강관은 어떻게 생산되나요?

2023-08-29

무봉강관은 천공에 의해 강괴 또는 솔리드 튜브 블랭크로 만들어진 후 열간 압연, 냉간 압연 또는 냉간 다이얼로 만들어집니다. 무봉강관은 우리나라 강관산업에서 중요한 지위를 차지하고 있습니다. 불완전한 통계에 따르면 우리나라의 기존 이음매 없는 파이프 생산 기업은 약 240개 이상, 이음매 없는 강관 세트는 약 250세트 이상이며 연간 생산 능력은 약 450만 톤에 달합니다. 직경 < 76에서 35%를 차지하고, < 파이 159-650에서 25%를 차지합니다. 품종으로 보면 범용파이프가 190만톤으로 54%를 차지한다. 송유관은 76만톤으로 5.7%를 차지한다. 유압 스트럿 및 정밀 파이프가 150,000톤으로 4.3%를 차지합니다. 스테인레스관, 베어링관, 자동차관 등이 5만톤으로 1.4%를 차지했다.



Stainless steel pipe


보낸 사람: 캐스팅 오더 넷


롤링 이음매없는 파이프의 원료는 원형 튜브의 공백입니다. 둥근 튜브의 블랭크는 약 1m의 성장으로 절단기로 절단 및 가공되며 컨베이어 벨트에 의해 가열되기 위해 용광로로 보내집니다. 빌렛은 용광로에 공급되고 약 섭씨 1200도의 온도에서 가열됩니다. 연료는 수소나 아세틸렌이다. 용광로의 온도 제어가 핵심 문제입니다. 원형 튜브 블랭크가 오븐에서 나온 후 압력 펀치를 통과해야 합니다. 일반적으로 더 일반적인 펀처는 콘 롤러 펀처이며, 이러한 종류의 펀처는 높은 생산 효율성, 우수한 제품 품질, 큰 천공 확장을 가지며 다양한 강철을 착용할 수 있습니다. 천공 후 원형 튜브 블랭크는 3개의 롤, 연속 롤링 또는 압출에 의해 연속적으로 롤링됩니다. 압출 후 파이프 사이징을 제거해야 합니다. 원추형 비트 고속 회전을 통해 강철 구멍으로 크기 조정 기계를 사용하여 강철 파이프를 형성합니다. 강관의 내경은 사이징 기계의 드릴 비트의 외경 길이에 따라 결정됩니다. 강관을 고정한 후 냉각탑으로 들어가 물을 분사하여 냉각시킨다. 냉각 후 강관이 곧게 펴집니다. 교정 후 강관은 내부 검사를 위해 금속 검사 기계(또는 수압 테스트)로 보내집니다. 강관 내부에 균열, 기포 및 기타 문제가 있으면 감지됩니다. 강관 품질 검사 및 엄격한 수동 선택. 강관 품질, 수량, 사양, 배치 번호 등을 거친 후 페인트를 스프레이하고 크레인을 통해 창고로 들어갑니다. 강관의 내경은 사이징 기계의 드릴 비트의 외경 길이에 따라 결정됩니다. 강관을 고정한 후 냉각탑으로 들어가 물을 분사하여 냉각시킨다. 냉각 후 강관이 곧게 펴집니다. 교정 후 강관은 내부 검사를 위해 금속 검사 기계(또는 수압 테스트)로 보내집니다. 강관 내부에 균열, 기포 및 기타 문제가 있으면 감지됩니다. 강관 품질 검사 및 엄격한 수동 선택. 강관 품질, 수량, 사양, 배치 번호 등을 거친 후 페인트를 스프레이하고 크레인을 통해 창고로 들어갑니다. 강관의 내경은 사이징 기계의 드릴 비트의 외경 길이에 따라 결정됩니다. 강관을 고정한 후 냉각탑으로 들어가 물을 분사하여 냉각시킨다. 냉각 후 강관이 곧게 펴집니다. 교정 후 강관은 내부 검사를 위해 금속 검사 기계(또는 수압 테스트)로 보내집니다. 강관 내부에 균열, 기포 및 기타 문제가 있으면 감지됩니다. 강관 품질 검사 및 엄격한 수동 선택. 강관 품질, 수량, 사양, 배치 번호 등을 거친 후 페인트를 스프레이하고 크레인을 통해 창고로 들어갑니다. 냉각탑으로 들어가 물을 분사하여 냉각됩니다. 냉각 후 강관이 곧게 펴집니다. 교정 후 강관은 내부 검사를 위해 금속 검사 기계(또는 수압 테스트)로 보내집니다. 강관 내부에 균열, 기포 및 기타 문제가 있으면 감지됩니다. 강관 품질 검사 및 엄격한 수동 선택. 강관 품질, 수량, 사양, 배치 번호 등을 거친 후 페인트를 스프레이하고 크레인을 통해 창고로 들어갑니다. 냉각탑으로 들어가 물을 분사하여 냉각됩니다. 냉각 후 강관이 곧게 펴집니다. 교정 후 강관은 내부 검사를 위해 금속 검사 기계(또는 수압 테스트)로 보내집니다. 강관 내부에 균열, 기포 및 기타 문제가 있으면 감지됩니다. 강관 품질 검사 및 엄격한 수동 선택. 강관 품질, 수량, 사양, 배치 번호 등을 거친 후 페인트를 스프레이하고 크레인을 통해 창고로 들어갑니다.


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