10-19
/ 2023
스테인레스 스틸 파이프의 연결 방법은 다양합니다. 파이프 피팅의 일반적인 유형은 압축 유형, 압축 유형, 활접속 유형, 고급 유형, 푸시 스레드 유형, 소켓 및 용접 유형, 활 연결 유형 플랜지 연결, 용접 유형 및 용접과 기존 연결을 결합한 파생 직렬 연결 방법입니다. 이러한 연결 방법은 원리에 따라 다르며 적용 범위도 다르지만 대부분 설치가 쉽고 견고하며 신뢰할 수 있습니다. 연결에 사용되는 밀봉 링 또는 개스킷 재료는 대부분 실리콘 고무, 니트릴 고무 및 EPM 고무와 같은 국가 표준 요구 사항에 따라 제작되므로 사용자의 걱정을 피할 수 있습니다.
10-18
/ 2023
얇은 벽의 스테인레스 스틸 파이프는 1990년대 후반에 국내에서 생산, 사용되기 시작했으며 오늘날의 파이프 분야 신진 제품군으로 건축용수 공급 및 직접 식수 파이프라인에 널리 사용되었습니다.
벽이 얇은 스테인레스 스틸 파이프는 내구성이 뛰어나 엔지니어링 커뮤니티에서 인정을 받았으며 관련 당사자는 추가 홍보를 촉진하기 위해 벽 두께를 줄이고 가격을 낮추는 작업부터 시작하고 있습니다.
10-17
/ 2023
ㅏ. 둥근 강철 준비;
비. 난방;
씨. 열간압연 천공;
디. 머리를 자르십시오.
이자형. 산성 세척;
에프. 다듬고 갈아서;
g. 매끄럽게 하기;
시간. 냉간 압연 가공;
나. 탈지;
제이. 용체화열처리;
케이. 바르게 되다; 바르게 되다;
엘. 튜브를 자르십시오.
중. 산성 세척;
N. 완제품 검사.
10-16
/ 2023
① 급수관 건설 수요가 많다
건설업계 '9차 5개년 계획'과 2010년 비전 목표 개요에 따르면 2001년부터 2010년까지 배관자재의 연간 수요는 50만~60만㎞로 추산되며, 그 중 열간 수요가 주택 건설 지역의 냉수관 길이는 400,000km입니다. 어떤 사람들은 스테인레스 스틸 수도관의 개발이 현대 도시 건물의 등급을 향상시키는 데 큰 의미가 있다고 생각합니다.
10-14
/ 2023
개구부의 두 끝은 모두 중공 단면을 갖고 있으며 길이와 단면 둘레가 상대적으로 큰 강철로 되어 있어 강관이라고 할 수 있습니다. 길이를 단면의 둘레와 비교하면 파이프 단면 또는 파이프 피팅이라고 부를 수 있으며 이는 파이프 제품 범주에 속합니다.
10-12
/ 2023
스테인레스 강판 오픈 플레이트 이 이름은 더 구어적이며, 실제 일반 오픈 플레이트와 원본 플레이트는 단일 압연 강판 및 전단 강판(또는 연속 압연 강판)이라고 불러야 합니다.
강판이 제철소에서 나오면 압연됩니다. 스테인레스 강판이 기계에 의해 열리면 이 판을 오픈 플레이트라고 합니다. 오픈 플레이트의 응력 수준이 높기 때문에 치수 안정성이 좋지 않습니다. 개방형 및 평면형 작동의 다양한 공정 매개변수로 인해 내부 응력 분포도 다르며 수직 길이의 방향에 따라 지지력도 달라집니다. 그리고 이러한 운반 능력은 일반적인 근력 지표를 사용하여 측정하기 어렵습니다.
10-11
/ 2023
스테인레스 스틸 롤은 하나 또는 여러 개의 스테인레스 스틸 테이프를 분리하기 위해 고객 요구 사항에 따라 스테인레스 스틸 롤의 특정 너비입니다.
10-09
/ 2023
스테인레스 스틸 코일은 내식성이 강할 뿐만 아니라 무게도 가볍기 때문에 자동차 쉘에는 많은 수의 스테인레스 스틸 코일이 필요합니다. 통계에 따르면 자동차는 약 10- 30kg의 스테인레스 스틸 코일이 필요하며 미국 자동차에는 40kg의 스테인레스 스틸 코일이 필요합니다. 이제 일부 국제 브랜드의 자동차에서는 스테인레스 스틸 코일을 자동차의 구조 재료로 사용하기 시작하여 차량 무게를 크게 줄일 수 있을 뿐만 아니라 자동차의 수명을 크게 향상시킬 수 있습니다. 또한 버스, 고속철도, 지하철 및 기타 응용 분야의 스테인레스 스틸 코일이 점점 더 광범위해지고 있습니다.
10-08
/ 2023
스테인레스 스틸 롤은 주로 편리한 운송을 위해 공장에서 나갈 때 대부분 전체입니다. 스테인레스 스틸 가공 공장에서는 가공 및 제조를 용이하게하기 위해 전문 스테인레스 스틸 평탄화 장비를 사용하여 스테인레스 스틸 전체를 열 것입니다. 이 과정을 평탄화라고 합니다.
10-08
/ 2023
301 및 304 스테인리스강은 모두 철을 주요 성분으로 사용하지만 위 표에 표시된 것처럼 두 합금 사이의 화학 조성에는 몇 가지 주요 차이점이 있으며 두 강철 합금의 많은 화합물은 동일한 엔드 캡핑 값을 갖습니다. 그러나 304등급 스테인리스강은 301등급보다 더 많은 크롬과 니켈을 얻었습니다. 이는 304등급 스테인리스강을 301등급보다 더 비싸게 만드는 경향이 있습니다.